Вопрос очень знающим людям, какой лучше поставить регулятор на спарку Apeks TEK 3 или Apeks 100?

Apeks TEK 3 разработан специально для использования с спаркой. У него более выгодное расположение портов, а значит и удобнее трассировка шлангов.

мне очень понравился "скубапрошный" МК25.
он уже выпускается и в "холодном" исполнении и под найтрокс и у него есть ПОРТ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОРЦЕ ТУРЕЛИ.
для спарки хорошо, для моего баллона (18л Т-вентиль) вообще идеально !

Вот еще вопросик для пытливых исследователей глубин.
Что скажете о комплекте для спарки на вот таких регуляторах - Dive Rite RG3100
Желательно личный опыт, интересует как они себя ведут в холодной морской воде.

да, оччень привлекательный регулятор. есть торцовый 5-й порт, цена вроде такая же что и у апексов.
однако не нашёл вот диаграммы энергия-глубина и настораживает техническая пометка типа "... температура воды от 10 град..... кит-набор для холодной воды ...-2 град...." ( 10 градусов у нас как само собой...
как для меня - как ни посмотришь на что-либо дайв-райтовское - оставляет впечатление чего-то не доделанного, какие-то мелочи изготовлены как-то вот ну не "так",,
споры и доводы о регуляторах - благодарное бесконечное инф.пространство )
беседовал осенью с америкосами-кейверами, те круглый год пернают с ихними DS4, я так понял что это тоже апекс, но местного мериканського изготовления, больше ничего знать не хотят..
у ТЕК 3 единственный прикол - только на спарку, чтоб использовать в разных конфигурациях надо будет крутить кучу шлангов, ринги жалко ), а так загляденье.
я бы посоветовал тек3 на спарку и "легенду" на дейли, хотя это как машина - если нравится чот другое, то надо брать, технические характеристики одного класса мало чем отличаются друг от друга и разница эта не имеет критического значения

у меня делема уже давно. Я использую как основной регулятор Apeks XTX Tungsten , запасной "аля"
Apeks XTX50- итальянская копия называется AIRTRAK PLUS T-52 DIN мембранный. Вот и решаю, поставить на вторую стойку Apeks XTX Tungsten или заменить оба на ТЕК-3. Или аналог. За все время жизни подводил и Apeks XTX Tungsten и AIRTRAK PLUS T-52 DIN мембранный, замерзали вторые ступени. Со временем приловчился, вроде нормально. У Apeks XTX Tungsten, мне не нравится - расположение портов. Когда используешь двухинфляторное крыло, то нужно ставить тройник. Тогда все шланги смотрят вниз и не торчат.
Какие будут мнения?